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磷酸锰铁锂气力输送需克服的难点

发布时间:2022-12-17浏览次数:72

对于粉体一词,如果不接触气力输送的话,我是了解不到的,因为生活中都用粉末一词代替了。一开始听粉体这个词的时候,感觉有些生硬,更是以家庭主妇的格局去想象它,不过如此而已吗。但实际接触到关于粉体以后,才发现想把粉体这东西研究透,委实不是件容易的事。现在想来,粉体和粉末之间的差距,就在于粉体一词本身就自带科研光环,而粉末没有!

  粉体气力输送,始终要以研究出的粉体的数据为设计基础的,所以我们在做气力输送设计前,与每种粉体都要发生一段小事迹。了解他们的特性,总结他们输送难点。

  磷酸锰铁锂(LMFP)作为磷酸铁锂的升级版,是在磷酸铁锂的基础上添加锰元素而获得的新型正极材料。磷酸锰铁锂对比磷酸铁锂具有更高的电压平台,能量密度高出15%左右,且保留了磷酸铁锂电芯的安全性及低成本特性。

  磷酸锰铁锂气力输送需克服的难点:

  一、输送中的分层现象

  锂电池正负极材料需要有均匀的颗粒尺寸。但是,风力输送过程会产生大颗粒低速输送、小颗粒高速输送,发生分层。

  二、金属粉末含量超标

  锂电池负极材料质量评价的一个重要标准是材料中金属成分的含量。金属含量超过标准的,视为不合格。

  三、纳米级细粉,输送易漏粉

  由于负极材料是碳材料,具有润滑性,材料本身极薄,在输送过程中容易造成泄露现象。

  四、气固分离难度大

  由于阳极材料本身是细粉体,材料粒径小,气固分离本身困难,对除尘器的设计要求很高。

  五、电气控制设备要求高

  在多尘的环境中,而且是导电性粉尘,对电气控制柜和电气设备会有比较高的要求,否则在生产过程中会有很大的风险。

  磷酸锰锂是一种天然矿物或者人工合成的三元锂电池电极材料。该物质具有橄榄石状的晶体结构,导致其作为电极材料时物理化学性质稳定。且磷酸锰锂具有171mAh/g的比容量以及4.1V左右的放电平台(vs Li/Li+)这也使得磷酸锰锂成为了新一代锂离子动力电池的理想材料。

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